probador de batería de Coche, Analizador de Encendido de Motor, Lector de código de avería de Motor de Coche, Herramienta de Instrumento de diagnóstico de señal LCD Digital

- Las lecturas mínima y máxima de la función actualmente seleccionada se registran continuamente. Sin desmontaje, sin cableado, sin contactos, la sonda está cerca de la línea de alto voltaje para detectar directamente la señal de encendido.
- Mida el tiempo de encendido (MS) y el voltaje de encendido de la señal de encendido. Mida la velocidad del motor (RPM). Función de calibración (solo aplicable al modo policía).
- Para visualizar las lecturas mínima y máxima de la pantalla principal, si no se ha seleccionado, presione brevemente el botón de accesibilidad/captura. Para restablecer las lecturas mínima y máxima, presione brevemente el botón de encendido/apagado/reinicio. Estos valores también son estáticos cuando se vuelven 0.
- Se requiere que el usuario calibre el instrumento para medir chispas en la bobina de la bujía y en el sistemass de encendido de la bobina cerca de la bujía. Esta calibración utiliza los valores de medición obtenidos durante el proceso para encontrar los mejores parámetros de medición o un tipo específico de módulo de encendido, y para compensar las diferencias en la forma de onda y la intensidad de la señal.
- Una vez que se realiza la calibración en de los módulos de encendido del motor que se está diagnosticando, todas las mediciones de chispa posteriores estarán relacionadas con el valor de calibración. Medición precisa, estructura estable, gran durabilidad, larga vida útil.