Bomba de transferencia para aceite con tubo de succión telescópico | Bomba de barril manual para vehículos remolques autocaravanas y sedanes camionetas tractores camiones cuatrimotos automóviles
Especificaciones
Marca: Generisch
Tipo de ajuste: Ajuste universal
Categoría del producto: Ver descripción
Tipo de ajuste para el vehículo: Ajuste universal
Fabricante: Generisch
- Cantidad de aceite residual reducida: esta bomba de transferencia de aceite tiene un tubo de entrada de 90 cm que toca la base del barril y un tubo telescópico ajustable libremente. Se adapta a diferentes alturas de barril sin mover la carcasa de la bomba durante el uso, reduce significativamente el aceite residual y aumenta la profundidad de la transmisión.
- Amplia compatibilidad y uso: esta bomba de aceite soporta todos los aceites comunes para el mantenimiento de vehículos industriales, como aceite lubricante diesel, aceite de motor, petróleo, queroseno, nafta y aceite de transmisión. Gracias al diseño de tubo telescópico, se adapta a diferentes barriles de aceite y permite un uso múltiple de una sola bomba. Es económico y eficiente y es adecuado para la lubricación en talleres de reparación de automóviles y muchas otras aplicaciones.
- Funcionamiento continuo estable: la bomba de transferencia de aceite está construida con una estructura de seguridad y durabilidad para líquidos no previstos. Ella prohíbe estrictamente la extracción de agua, látex, pasta y todos los líquidos no a base de aceite. Proporciona una capacidad de transferencia estable, a largo plazo para el aceite del motor diesel.
- Compatible con sistemas manuales: esta bomba de barril pesada se adapta a la mayoría de los sistemas de transporte manual estándar, extrae 28 litros de aceite de motor y aceite de transmisión por minuto, aumenta notablemente la eficiencia de cambio de aceite y cumple con los requisitos de uso frecuente diario para varios trabajos de extracción de líquidos en talleres de reparación de automóviles.
- Uso duradero y durabilidad: la bomba de aceite para engranajes utiliza componentes de núcleo de acero inoxidable para resistir el contacto con el aceite. Entrada de 32 mm y salida de 19 mm para garantizar un flujo continuo. 140 cm de longitud total y 90 cm de entrada de aceite permiten un rendimiento robusto sin daños leves.