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AUTOOL SDT103 Máquina de Humo & BT360 Comprobador de Batería Set, Detector de Fugas de Automóviles, Probador de Diagnóstico de Evap al Vacío, Detector de Combustible de Tubería Compatible con Vehículo
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AUTOOL SDT103 Máquina de Humo & BT360 Comprobador de Batería Set, Detector de Fugas de Automóviles, Probador de Diagnóstico de Evap al Vacío, Detector de Combustible de Tubería Compatible con Vehículo

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Product Specification

- 【SDT103】En primer lugar, la ruptura de la manguera de vacío hará que la mezcla sea demasiado espesa, la velocidad de ralentí aumentará, el coche caliente arrancará mal, el motor se sobrecargará al acelerar, el consumo de combustible aumentará significativamente, y el tubo de escape emitirá humo negro. En segundo lugar, la obstrucción causará la deriva de ralentí, y el ralentí es fácil de calar. Por último, la fuga de aire en el tubo de vacío hará que el motor funcione débilmente.
- 【No Air Pump】En primer lugar, el detector de fugas de humo AUTOOL SDT103 no viene con una bomba de aire interna, por lo que tendrá que conectarlo a una fuente de aire de taller externa y una fuente de alimentación de vehículo de 12V para traer el aire de taller. A continuación, gire el dial de control de flujo del detector de fugas de humo AUTOOL SDT103 en sentido antihorario para abrir el flujo de aire y, a continuación, conecte la alimentación en la parte posterior del dispositivo. Esto pondrá
- 【Medidor de Flujo Externo】Puede controlar fácilmente la presión de aire, porque la presión de aire de cada tubería en el coche es diferente. Si la presión de aire es demasiado alta, la tubería se dañará, y si la presión de aire es demasiado baja, la fuga no se detectará. Por lo tanto, el medidor de flujo es muy importante para proteger su sistema de detección con mayor eficacia. Haga las pruebas más seguras.
- 【EVAP Detection】Los coches americanos producidos desde 1996 están equipados con puertos de servicio EVAP; En la mayoría de los coches americanos, el puerto de servicio EVAP se encuentra normalmente en el compartimiento del motor, pero el puerto de servicio EVAP de algunos modelos especiales puede estar situado en otros lugares. Abra la tapa de plástico del puerto de servicio EVAP, retire la válvula de retención en el sentido de las agujas del reloj con la llave de carrete, luego instale el adapt
- ¿Por qué es necesario? El probador de batería sirve principalmente para analizar el estado de salud de la batería para calcular la potencia real de arranque en frío de la batería y el grado de envejecimiento, lo que proporciona resultados de análisis fiables para la prueba y el mantenimiento de la batería. Notificará al usuario a tiempo si la batería necesita ser reemplazada porque está envejeciendo.

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